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Impiego:
per trasportatori in cui vi è l’esigenza di comandare meccanicamente la rotazione del rullo, ed in cui necessita l’utilizzo della sua totale lunghezza.
Caratteristiche:
rulli in acciaio montati su cuscinetti radiali rigidi ad una corona di sfere. La motorizzazione è consentita per mezzo di catena che ingrana con il pignone, saldato ad una estremità del tubo. Può essere semplice versione LP.MI1C o doppia LP.MI2C.
Nel primo caso si effettua con catena tangenziale; nel secondo con anelli di catena. Nei rulli motorizzabili della serie MI, il diametro del rullo è sempre superiore all’ingombro della catena che gli trasmette il moto. La sede degli organi di rotolamento è ricavata nel mozzo del pignone, in modo da garantire la migliore reazione all’azione di trasmissione. La scelta dell’ingranaggio, semplice o doppio, è stata calcolata in relazione alla portata del rullo, alla potenza da trasmettere, al carico di rottura della catena. Le versioni in cui possono essere forniti sono quelle che caratterizzano la serie base LP.
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